机械零部件的检修

中央支架的拆装步骤见图8-87。

(一) 分解的检修点

注意：以下序号与图相对应。

9．弹性挡圈的拆卸

(1) 把专用工具设置在弹簧挡圈上，并用车间的压床压缩弹簧。用螺丝起子拆下弹性挡圈。见图8-88。

11．No.1制动器活塞的拆卸

(1) 通过中央支架的油孔吹入压缩空气来拆下No.1制动器活塞。

15．/19．弹簧挡圈的拆卸

(1) 把专用工具设置在弹簧挡圈上，并用车间的压床压缩弹簧。用螺丝起子拆下弹性挡圈。见图8-89。

21．No.2制动器活塞的拆卸

(1) 通过中央支架的油孔吹入压缩空气拆下No.2制动器活塞。

(二) 重新装配的检修点

注意：以下序号与图相对应。

19．弹性挡圈的安装

(1) 把专用工具设置在弹簧挡圈上，并在车间的压机上压缩弹簧用螺丝起子安装弹性挡圈。见图8-90。

必须使弹性挡圈的端部缺口与弹簧挡圈的卡爪错开。

18．制动片/17．制动器盘/16．法兰/15．弹性挡圈的安装(图8-91)

(1) 确保使法兰的平端面朝下。

(2) 用千分表，并施加和释放压缩空气(4-8公斤/厘米²)来测量行程，如图8-92所示。

标准值：1.01-2.25毫米。

9．弹性挡圈的安装

(l) 把专用工具设置在弹簧挡圈上，在车间的压床上压缩弹簧。用螺丝起子安装弹性挡圈。

必须使弹性挡圈的端部缺口与弹簧挡圈的卡爪错开。

8．制动片/7．制动器盘/6．法兰/5．弹性挡圈的安装

(1) 一定要按正确的顺序安装制动片，并使法兰的倒圆角缘朝下。

(2) 用千分表，并施加和释放压缩空气(4-8公斤/厘米²)来测量行程。

标准值：0.80-1.73毫米。

2．单向离合器总成的安装

(1) 握住No.2制动器轮毂，转动行星中心轮。中心轮逆时针方向应能自由地转动，顺时针方向应锁定。

如果单向离合器不能正常动作，应予更换。

(2) 必要时，应更换单向离合器：

(a) 用锥形冲头弯曲锁片背面。

(b) 用螺丝起子撬出挡圈。其它挡圈留在轮毂上。

(c) 拆下单向离合器。

(d) 把单向离合器装入制动器轮毂，使弹簧隔圈面朝着前方。

(e) 用软的夹片把制动器轮毂夹持在台钳上，并用凿子弯曲锁片。

(f) 检查并确保挡圈在中心位置。[TOP]

十四、前行星齿轮

前行星齿轮的拆装步骤见图8-93。

(一) 重新装配的检修点

注意：以下序号与图相对应。

6．止推垫圈的安装

(l) 安装止推垫圈使其油槽面朝上。

5．单向离合器的安装

(l)把单向离合器装入前行星齿轮，确保单向离合器面朝正确方向，见图8-94。

3．单向离合器的检查

(l) 固定内圈，检查前行星齿轮逆顺时针方向转动时，转动是否灵活；

十五、后行星齿轮和输出轴

后行星齿轮和输出轴的拆装见图8-95。

(一) 分解的检修点：

注意：以下序号与图相对应。

9．开口环的拆卸

(l)用螺丝起子拆下开口环，如图8-96所示。

(二) 重新装配的检修点

注意：以下序号与图相对应。

2．挡圈的安装

(1) 把弹性挡圈安装在前行星齿圈上。

(2) 把前行星齿圈安置在输出轴制动鼓上，将弹性挡圈端部与齿间的宽口对准。

(3) 在推下前行星齿圈的同时，压紧弹性挡圈端部把它装入槽内。[TOP]

十六、No.3制动器活塞

No.3制动器活塞的拆装步骤见图8-97。

注意：以下序号与图相对应。

1．弹性挡圈的拆卸

(1) 压紧弹簧，并用专用工具拆下弹性挡圈。见图8-98。

3．主活塞/4．反作用滑套/5．副活塞的拆卸

(l) 将前端朝下，把变速器壳体放在工作台上。在壳体下面放置若干块清洁的车间抹布来稳住活塞和滑套，施加压缩空气至主、副活塞的油孔，把活塞和滑套压出。见图8-99。[TOP]

十七、调速器

调速器的拆装步骤见图8-100。

(一) 分解的检修点

注意：以下序号与图相对应。

8．调速器卡环的拆卸

(l) 拆下调速器卡环，先把调速器卡环端部脱出调速器体，小心不要损伤调速器体。

(二) 重新装配的检修点

注意：以下序号与图相对应。

l．弹性挡圈的安装(图8-101)

(1) 压缩弹簧，并用专用工具安装弹性挡圈。

(2) 用于把弹性挡圈推入就位。用肉眼检查并确保弹性挡圈完全落座，由弹簧挡圈上的三个突缘定心。

8．调速器卡环的安装

(l) 先把调速器卡环的端部嵌入调速器体。

7．调速器阀的安装

(1) 把调速器阀插入输出轴的孔内，小心不要损伤调速器体。[TOP]

十八、阀体

阀体的组成见图8-102。

(一) 分解

(1) 拆下止动弹簧。

(2) 拆下手动阀。

(3) 转动阀体总成使顶部朝下，从前阀体和后阀体拆下固定螺栓。

(4) 翻转总成，从下阀体拆下固定螺栓。

(5) 将下阀体和板一起抬高，将它们拆下。

注意：小心不要使单向阀和球失落。

(二) 重新装配

(l) 把新的垫片放到后上阀体上。装配前，要确保新垫片与旧垫片相一致，垫片要与下部右边角对齐。

(2) 把下阀体和板一起放到后上阀体上，并与右边角对齐。

(3) 用3只螺栓把后上阀体拧到下阀体，不要拧紧。见图8-103。

备注：每种螺栓的长度如下所示：

(4) 把阀体总成顶部翻转朝下，检查垫片是否对准，然后拧紧后下阀体的5只螺栓。见图8-104。

备注：每种螺栓的长度如下所示。

(5) 从板上拆下松动的紧固螺栓。

(6) 把后下阀体和上阀体总成放到前上阀体上。

(7) 用手拧紧下阀体的固定螺栓将其固定在前上阀体上。见图8-105。

备注：每种螺栓的长度如下所示。

(8) 把阀体总成顶部翻转朝下，用手拧紧前上阀体的5只螺栓。见图8-106。

备注：每种螺栓的长度如下所示。

(9) 再使垫片对齐。拧紧前上阀体和后上阀体螺栓至规定的力矩。

(10) 翻转总成，拧紧下阀体螺栓至规定的力矩。

(11) 把手动阀插入阀体。

(12) 安装止动弹簧和拧紧螺栓至规定的力矩。[TOP]

十九、下阀体

下阀体的拆装步骤见图8-107。

(一) 分解

(1) 拆下下阀体板和垫片。

(2) 拆下单向阀球、阻尼单向阀球、弹簧、油冷却器回流阀球、弹簧冷却器旁通阀和弹簧。

(3) 翻转总成，拆下固定螺栓及拆下下体盖、板和垫片。

(4) 拆下4只单向阀球，小心不要擦伤槽。把球一起保存起来防止失落。

(5) 从减压阀总成拆下挡圈。

注意：用手盖住弹簧。然后，用尖嘴钳拉出弹簧座，小心不要将弹簧折弯。

(6) 拆下减压弹簧和球。

(7) 拆下板和垫片。

(8) 拆下锁定中继阀：

(a) 拆下柱塞挡圈和柱塞。

(b) 拆下锁定中继阀的套筒、控制阀和其中的弹簧。见图8-108。

(9) 从主调节阀拆下阀挡圈。

要拆下挡圈，压住它使阀体侧面朝下并向内压套筒。挡圈将会落下，慢慢地释放弹簧压缩状态。

(10) 拆下套筒、柱塞、弹簧和主调节阙。

(11) 拆下锁定信号阀的定位销。

(12) 拆下柱塞、弹簧和锁定信号阀。

(13) 拆下D-2定时下落阀的阀挡圈。

(14) 拆下柱塞和D-2定时下落阀。

(15) 拆下3-4换档阀的定位销。

(16) 拆下柱塞、3-4换档阀和弹簧。

(17) 拆下1-2换档阀的阀挡圈。

(18) 拆下柱塞、1-2换档阀和弹簧。

(19) 拆下盖板。

(20) 拆下柱塞。

(21) 拆下低档滑行换档阀。

(22) 拆下3档滑行换档阀的定位销。

(24) 拆下3档滑行换档阀和3-4换档控制阀。

(二) 检查

检查弹簧是否损坏、锈蚀和永久变形。测量弹簧的自由长度。如果低于标准值应予更换。(参照弹簧识别表)

(三) 重新装配

(l) 安装柱塞

(2) 小心地安装低档滑行阀，先插入较小端。

(3) 安装3-4换档控制阀和3档滑行换档阀：

(a) 先插入3-4滑行换档阀有杯形的一侧。

(b) 先插入3档滑行阀较小端。

(4) 安装2只柱塞和定位销：

(a) 先插入3挡滑行换档阀柱塞表面较粗端。

(b) 用尖嘴钳插入定位销。

(c) 插入外侧柱塞，然后安装定位销。

(5) 安装低档滑行换档阀盖。

(6) 把阀体竖直放置，小心地插入弹簧、1-2上换档阀、下换档阀和柱塞。见图8-109。

(7) 安装1-2换档阀挡圈。

(8) 把阀体竖直放置，小心地插入弹簧、3-4换档阀(小端)和柱塞。

(9) 安装3-4换档阀的定位销。

(10) 先插入D-2定时下落阀较小端，然后插入柱塞较大端。

(11) 安装D-2定时下落阀挡圈。

(12) 安装锁定信号阀(使其大端向下)、弹簧和柱塞(使其小端向下)。

(13) 安装锁定信号阀的定位销。

(14) 把主调节阀和弹簧插入阀体。

(15) 确保阀正确就位。

备注：仔细察看主调节阀表面与阀体表面是否齐平。

(16) 把主调节阀柱塞插入套筒。

一定要先插入倒圆角端，确保柱塞全部插入直到被吸入套筒。

(17) 把套筒和柱塞一起插入。

(18) 安装阀挡圈。

(19) 安装锁定中继阀：

(a) 把弹簧、锁定中继控制阀、锁定中继阀和阀装入套筒。见图8-110。

(b) 把套简插入孔内。

备注：确保套筒在较小的空隙下将其插入。

(c) 安装柱塞挡圈。

(20) 把板与垫片一起装上，拧紧4只螺栓。

(21) 安装减压阀、弹簧和挡圈。

(22) 检查挡圈和定位销，确保挡圈和定位销安装正确。如图8-111。

(23) 安装4只单向阀球。如图8-112。

(24) 按下列顺序安装下阀体盖。

垫片(上)→板→垫片(下)→盖

备注：上垫片与下垫片不能互换。

(25) 安装下体盖的固定螺栓。

(26) 识别单向阀球和弹簧。

注意：2只橡胶单向阀球的尺寸不同。较大的球装在弹簧的阻尼侧。

(27) 安装单向阀球、阻尼单向阀球、弹簧、油冷却器回流阀球、弹簧、油冷却器旁通阀和弹簧。

(28) 安装阀体垫片。

注意：更换垫片时，要确保新垫片与旧垫片一致。

(29) 安装分隔板。

用手指拧紧2只油滤网的固定螺栓，使由板可能保持的弹簧力来浮起单向阀。[TOP]

二十、前上阀体

前上阀体的分解见图8-113。

(一) 分解

(l) 拆下挡圈、柱塞和中止阀。

(2) 按下述拆下次级调节阀和弹簧：

(a) 拆下盖的一只固定螺栓及稍微拧松其它螺栓。慢慢地转动盖直到看得见阀门，并用手握住。

注意：因弹簧具有强的弹力，一定要防止阀门跳出。

(b) 拆下阀门和弹簧。

(c) 拆下螺栓和盖。

(3) 旋转节流阀凸轮，将换低档柱塞压装入阀门体，把中止阀柱塞挡圈插在图8-114示的位置并固定节流阀。

(4) 拆下节流阀凸轮弹簧。

(5) 拉出插在(3)上面的挡圈和拆下换低档柱塞与弹簧。

(6) 拉出节流阀挡圈，拆下节流阀和弹簧口。

(二) 检查

(1) 阀门弹簧是否损坏、锈蚀和永久变形。

测量弹簧的自由长度，如果小于标准值应予更换。参照弹簧识别表。

(三) 重新装配

(l) 把节流阀完全插入阀体上加工成的孔。

(2) 在节流阀挡圈上涂一层矿物脂，并插入图8-115示的位置。

(3) 把弹簧装到节流阀的端部。

(4) 安装弹簧和换低档柱塞。

(5) 压装换低档柱塞，插入中止阀柱塞档圈至图8-116示位置。

(6) 把尾部带钩的弹簧插入凸轮上的孔内。

(7) 插入套筒。

(8) 把节流阀凸轮装到阀体上。确保正确地钩住弹簧端。

(9) 拆下插在(5)上面的阀门柱塞挡圈。

(10) 接下述安装次级调节阀：

(a) 用一只螺栓把盖装上。

(b)时安装弹簧和次级调节阀。

(c) 压装阀门，转动盖使其关闭。

(d) 安装其它螺栓，并拧紧到规定的力炬。

(11) 插入中止阀和柱塞。

(12) 在挡圈上涂一层矿物脂，并插入图8-117示位置。[TOP]

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