机械零部件的检修 |
( 一) 自动变速器油的检查(1) 把车辆停放在平坦的地面上。(2) 在取出油尺之前，先擦净油尺周围处所有污物。(3) 把选择杆放在"P"位置和用上驻车制动器，起动发动机。(4) 发动机应在怠速下运转，变速器应充分预热(油温70-80℃)。(5) 将选择杆依次换到每一位置，使油注入变扭器和液压管路，然后把选择杆放在"N"位置。(6) 检查液位是否在油尺的"HOT"位置，如果液位低则应加注油液至"HOT"位置。见图8-12。变速器油： ATF DEXRON Ⅱ或同等品种。备注： 液位低将会导致油泵吸油时吸入空气，从而引起各种故障。空气进入液压管路中会使油液形成海棉状的泡沫。这会降低压力和放慢压力的建立，如果变速器油液过多，齿轮翻起的泡沫也会引起液位低时的同样问题，结果导致自动变速器油的过早变质。不论那一种情况，气泡都会引起过热、油液氧化和形成油膜。它将影响阀门、离合器和伺服机构的正常工作，泡沫也会导致油液从变速器的通气口溢出，可能会被误认为漏油。 (7) 检查油液状况。备注： 如果油液有 "烧损"的焦味，则是金属衬套或摩擦材料的微粒所污染，因此，变速器需要全部分解大修，一定要从油尺上仔细查明油液状况。(8) 检查油液之后，插入油尺直到完全固定，不让外面的水和污物进入。( 二) 自动变速器油的更换注意：如果由于变速器损坏，需要更换自动变速器油，一定要清洗冷却系统。 (1) 升起升降机上的汽车，在放油塞(位于油底壳的底部)下面放置只开口大的容器。(2) 拆下放油塞，让自动变速器油排出。(3) 装上放油塞和新的垫片，并拧紧到2.1公斤米。见图8-13。(4) 通过油尺孔重新注入自动变速器油，直到液位达到油尺的COLD下限。(5) 起动发动机，让它在怠速下运转2分钟以上。然后，在合上驻车制动器和脚踏制动器的情况下，将选择杆依次移至每一位置，最后放在"N"或"P"位置。(6) 变速器预热到正常工作温度后，再检查液位，液位必须在HOT上限和HOT下限标记之间。(7) 把油尺全部插入，防止污物进入变速器。( 三) 节气门拉索的检查和调整(1) 检查节气门杆或节气门托架是否有缺陷和弯曲变形。(2) 踩下加速踏板，检查并保证内拉索限位套与防尘罩表面之间的距离在标准值范围内。见图8-14。标准值： 0-1mm。(3) 如果在标准值范围以外，可用调节螺母加以调整。( 四) 节气门拉索限位套的调整当换用新的节气门拉索限位套时，因节气门拉索限位套还没有固定，因此请按下述步骤将其固定。 (1) 将新的节气门拉索安装到自动变速器总成上，按规定要求进行排布并于固定。但是，不可碰到节气门体。(2) 从外拉索拆下防尘罩。(3) 轻轻地拉伸内拉索(用约2N)来消除其松弛。(4) 在(3)的状态下，将限位套移动到图8-15所示尺寸的位置后把它铆紧固定。(5) 将防尘罩套在外拉索上。(6) 将内拉索接到节气门体上，进行节气门拉索的调整。( 五) 选择杆的动作检查(1) 将选择杆移动到各档位，检查杆的移动是否灵活和操纵方便，位置指示器的指示是否正确。(2) 检查选择杆能否换到各个位置(按图8-16示方法操作按钮)。(3) 起动发动机，检查当选择杆从N换到D时汽车是否前进，换到R时是否后退。(4) 当换档杆失灵时，调整控制拉索和选择杆轴套。检查换档杆总成滑动件是否磨损。( 六) 防手动换档开关和控制拉索的调整1 ．防手动换档开关(1) 将选择杆移到"N"位置。(2) 拧松控制拉索的调节螺母。见图8-17。(3) 拧松防手动换档开关的固定螺栓。(4) 转动防手动换档开关进行调整，使防手动换档开关上对合"N"位置用凸台与"N"位置调节杆对准。见图8-18。(5) 将防手动换档开关固定螺栓拧紧到规定力矩。(6) 以图8-19箭头方向轻轻拉变速器控制拉索的端部，然后将调节螺母拧紧到规定力矩。(7) 检查选择杆是否在"N"位置。(8) 检查变速器侧的每个档位在选择杆处于各位置时其动作和功能是否正确。2 ．控制拉索只要检查一下防手动换档开关的工作是否正常，就可确认控制拉索的调整是否正确。 (1) 合上驻车制动器和脚踏制动器。(2) 将选择杆置于"R"档位。(3) 将点火开关置于"ST"位置。(4) 慢慢地向上移动选择杆，直至听到"卡搭"一声选择杆进入"P"档位的槽。如果在选择杆"卡搭"一声之际起动电动机开始运转，则表明"P"位置是正确的。(5) 按上述同样的顺序将选择杆慢慢地移动到"N"档位。如果当选择杆进入"N"之际起动电动机开始运转，则表明"N"位置是正确的。(6) 同时，还应确认汽车并未开始移动，选择杆并未停在P-R-N-D之间。(7) 如上所述，如果起动电动机在"P"档位和"N"档位时开始运转，则表明控制拉索的调整是正确的。( 七) 分动器油封的更焕1 ．将传动轴从分动器脱开。2 ．用平头螺丝起子将油封拆下。3 ．用专用工具将分动器油封轻轻地敲入分动器。请注意图8-20中分动器油封的安装方向。4 ．在油封的唇部涂变速器油。变速器油： 准双曲面齿轮油 SAE 75W-85W或80W，符合API GL-4。[TOP] 二、变速器控制拆装步骤见 图8-21。注意：以下序号与图相对应。 拆卸的检修点： 1 1．分动器控制杆总成的拆卸在拆下分动器控制杆总成时，将分动器控制杆移动到 2H(二轮驱动高档位)位置。检查：检查变速器控制拉索总成的功能是否正常及有无损坏。 安装的检修点： 11 ．分动器控制杆总成的安装(1) 清除粘附在分动器控制忏总成固定螺栓上的粘结剂。(2) 用螺丝攻(M8X1.25)除去粘附在分动器控制杆总成安装孔内的粘结剂。(3) 在控制杆总成固定螺栓的螺纹上涂规定的粘结剂，然后安装分动器控制杆。规定的粘结剂： 3M螺柱锁定用，产品号4170或同等品种。1．变速器控制拉索总成的安装(选择杆总成侧)安装变速器控制拉索后，按下列顺序对其进行调整。 (1) 将选择杆移动到"N"位置。 (2) 拧松调节螺母，将变速器控制拉索端轻轻地朝图8-22箭头所示方向拉，然后拧紧调节螺母。 [TOP] 选择杆的拆装见图8-23。 注意：以下序号与图相对应。 (一) 分解的检修点 1. 超速开关/位置灯连接器壳的拆卸 用平头螺丝起子或类似的工具将超速开关/位置灯连接器壳从端子上拆下。 2．选择杆捏手的拆卸 (1) 向下接压捏手罩。 (2) 拧下前后固定螺钉，从选择杆上拆下选择杆捏手。 5．超速开关的拆卸 用平头螺丝起子或类似的工具将超速开关拆下。 (二) 检查 检查止动板是否磨损； 检查衬套是否磨损或损坏； 检查弹簧是否损坏或劣化； 超速开关(图8-24) 当开关OFF和ON时，检查各端子之间的导通状况。见表8-20。 (三) 重新装配的检修点 12．轴套的安装 将选择杆移动到"N"位置，转动轴套，将轴套和选择杆端部之间的距离A调整到标准值。见图8-25。 标准值(A)：18.2-18.9毫米。[TOP] 变速器油冷却器，软管和管子的拆装见图8-26。 (一) 检查 检查软管和管子有无裂缝、损坏和堵塞； 检查散热器油冷却器有无锈蚀和堵塞； 检查油冷却器的散热片是否弯曲、损坏和粘附异物。 (二) 安装的检修点 注意：以下序号与图相对应。 15．软管E/14、软管D/13、回油管B/12、供油管B的安装 当将软管与带阶梯部的管子连接时，应把软管一直插到阶梯部将其紧固。 6．回油管A/5、供油管A/4、卡夹的安装 (1) 将回油管A和供油管A的连接螺母暂时拧于变速器和分动器，当这些管子各由其卡夹夹紧后，再完全拧紧连接螺母。 同时，拧紧所有的卡夹，从最接近于变速器和分动器总成的那些卡夹拧起。 (2) 将管子连接于软管时，应把软管一直插到阶梯部将其紧固。 3．软管C/2、软管B/1、软管A的安装 当将软管与带阶梯部的管子连接时，应把软管一直插到阶梯部将其紧固。[TOP] (一) 拆卸的检修点 注意：以下序号与图相对应。 20．分动器横摇限位块的拆卸 在拆下分动器横摇限位块之前，用变速器千斤顶将变速器和分动器总成顶起。 26．变扭器连接螺栓/27、变速器和分动器总成的拆卸 (l) 拆下连接螺栓(6处)，同时转动曲轴。 (2) 轻轻地放下变速器和分动器总成的后部，将其从发动机上拆下。 注意： 在拆下变速器和分动器总成时，将变扭器推到变速器和分动器总成一侧，使其不留在发动机一侧。 (3) 然后，将变速器和分动器总成的前部向下倾斜并轻轻放下。必须小心，不可使分动器的后部碰到No.4横梁。 (二) 安装的检修点 注意：以下序号与图相对应。 28．操纵箱体的安装(图8-28) (1) 清除粘附(A)部连接螺栓上的粘结剂。 (2) 用螺丝攻(M8×1.25)除去粘附在螺纹孔(A部)内的粘结剂。 (3) 在固定螺栓(A部)的螺纹上涂规定的粘结剂。 规定的粘结剂： 3M双头螺栓锁紧用，产品号4170或同等品种。 (4) 固定螺栓的尺寸随其安装位置而异，因此安装时不可将其搞错。见图8-29。 27．变速器和分动器总成的安装 将发动机变速器的安装螺栓孔与变速器和分动器总成对齐，如图8-30所示。将变速器和分动器总成连接于发动机。 20．分动器横摇限位块的安装 (l) 暂时拧紧分动器横摇限位块。 (2) 弄成将发动机、变速器、分动器总成的重量加在安装支架上的状态。 (3) 完全拧紧分动器横摇限位块的外侧和内侧，使内侧和外侧的间隙达到图8-31示的尺寸。 (4) 确认分动器横摇限位块内侧和外侧的左右间隙(a)应相等。见图8-31。 (5) 确认分动器横摇限位块外侧与分动器安装支架的间隙(b)应相等。见图8-32。 备注： 分动器横摇限位块为新件时，其外侧与内侧由肋结合在一起。在使用过程中内侧和外侧将逐渐分离，但无功能上的问题。 5．变速器控制拉索总成的安装 变速器控制拉素安装完成后，接下列顺序对其作调整。 (l) 将选择杆移动到"N"位置。 (2) 拧松调节螺母，将变速器控制拉索端轻轻地朝图8-33箭头所示方向拉，然后将调节螺母拧紧到规定的力矩。 3．节气门控制拉索的安装(图8-34) 节气门控制拉索安装完成后，按下列顺序对其作调整。 将节气门杆完全打开，用调节螺母调整拉索，使内拉索限位套和防尘罩端部之间的距离附和标准值。 标准值(B)：0-1毫米 |