燃油系统主要零部件结构与检查 |
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一、燃油泵 1. 结构与装拆4G54 普通型燃油系发动机燃油泵结构如图5-05所示。拆卸顺序如图由1-7，安装顺序由7-1。4G64 普通型燃油系发动机燃油泵结构与装拆如图5-06所示。图5-06 (b)所示结构仅采用于‘C’型化油器的发动机。拆卸时由1-8，安装时由8-1。变截面喉管型发动机燃油泵结构与装拆如 图5-07所示。关于 4G54电子控制型发动机燃油泵和4G64电子控制型发动机燃油泵结构同图5-05和图5-06。6G72发动机燃油泵系统结构如图5-08所示。该燃油泵在发动机运转时由曲轴驱动。4D56 发动机燃油喷射泵和喷嘴的结构与装拆如图5-09所示。该燃油泵在拆卸前应拆下正时带，安装后应安装正时带。拆卸顺序如图1-18，安装顺序为18-1。6G72 发动机喷油装置结构与装拆如图5-10(a)、图5-10(b)所示。拆卸时顺序由1-29，安装时顺序由29-1。拆卸前应放掉冷却水，拆下燃油连接器。安装后应注满冷却水，调整加速装置导线和检查燃油压力。2. 检查4G54 、4G64发动机燃油泵通气孔的检查如图5-11所示。(1) 检查通气管和通气孔是否漏油。(2) 检查零件是否损坏和有裂纹。(3) 检查摇臂是否磨损(此项仅用于4G54发动机)。如果检查发现上述项之一，应更换燃油泵总成。 4G64 发动机燃油泵推行的检查如图5-12所示。(1) 检查推杆插入气缸盖孔内是否滑动均匀。(2) 检查凸轮轴偏心凸轮是否磨损。4G54 、4G64发动机燃油泵的安装如图5-13所示。把1号气缸内活塞移至压缩机冲程的上死点，这时偏心凸轮计程最小，很容易安装燃油泵。变截面喉管型发动机燃油泵的检查和安装如 图5-14(a) 、图5-14(b)所示。如图5-14(a)所示，检查燃油泵通气管和通气孔是否堵塞，检查零件是否损坏，检查摇臂是否磨损，如有应更换燃油泵。安装时，把2号气缸内活塞调至上死点，使偏心凸轮升程为最小，将容易安装燃油泵。6G72 多点喷射燃油泵继电气的检查如图5-15(a) 、图5-15(b)所示。检查顺序由1-8。6G72 多点喷射发动机燃油泵继电器的检查如图5-16所示。拆开燃油泵继电器如下表所示，如果有故障更换燃油泵。燃油泵继电器拆卸
6G72 发动机带喷嘴的输送管的拆卸如图5-17所示。拆该管路时，不要拆下喷嘴，否则燃油将外溢。6G72 发动机喷嘴的检查如图5-18所示。采用万用表测量喷嘴终端的阻抗。该阻抗标准值为13-16Ω(在20℃)。如果阻抗超过标准值，应更换喷嘴。6G72 发动机绝缘环、O形圈和喷嘴的安装与检查如图5-19(a)、 图5-19 (b)、 图5-19 (c)所示。如图5-19(a)所示，在喷嘴上安装的绝缘环和O形圈，采用锭子油或油脂涂于喷嘴的O形圈上。如图5-19 (b)所示，左、右转动喷嘴把它装入输送管。检查喷嘴转动是否均匀平稳。如果转动不均匀，O形圈将会卡住，应拆下喷嘴，检查O形圈，再装入输送管内，再次检查转动是否均匀。如 图5-19 (c)所示，采用机油涂敷装入高压软管接头，安装时要小心不要损坏O形圈而且拉紧要可靠。要防止燃油由此泄漏。4D56 发动机喷油管、喷油泵的拆装如图图5-20 (a)、 图5-20 (b)、图5-20 (c)、图5-20 (d)所示。如 图5-20 (a)所示，当拆卸松开和安装拧紧喷射泵接头螺母时，应用扳手夹住燃油喷射泵盖上输送阀，防止它和接头螺母一起转动。如图5-20 (b)所示，当拆卸松开和安装拧紧喷嘴接头螺母时，应用扳手夹住回油管的六角螺母，防止它和接头螺母一起转动。如 图5-20 (c)所示，用专用工具拆卸喷射泵带轮，但不可用敲击带轮和传动轴的方法来拆卸。如 图5-20 (d)所示，当拆卸回油管螺母时，应用扳手夹住回油管螺母。4D56 发动机喷油嘴的拆装如图5-21 (a)、图5-21 (b)所示。如图5-21 (a)所示，拆卸时在喷油嘴上注明气缸的号数，用适当的帽盖住打开的孔，防止灰尘、水和其他金属落入管道和燃烧室。如 图5-21 (b)所示，清洁气缸盖喷油嘴托架安装区，把新的喷嘴衬垫和支架衬垫装入气缸盖的喷嘴安装孔内，安装喷油嘴用深套筒扳手拧紧至规定转矩。4D56 发动机喷油嘴装于喷嘴试验机上做破坏压力试验。试验时，操纵喷嘴试验机杠杆(如图5-22所示)，喷射2-3倍燃油并抽出空气。如有必要可用更换垫片的办法来调整压力。垫片厚度每增加 0.lmm将增加喷射初始压力2400kPa。快而短冲程推动 (4-6次/s)喷嘴试验杠杆，检查由喷嘴喷射出来的喷射束是否有均匀和正确的图形。如图5-23 (a)所示，发动机喷嘴喷射束图形都不合格。4D56发动机喷嘴喷射束角度为0°或15°(瑞士和澳大利亚车辆采用)。确认喷嘴喷射不是滴流〔图5-23 (b)〕如果喷射束不正确，应修正或更换。喷嘴泄漏试验检查如 图5-24所示。慢推喷嘴试验机杠杆，并使喷嘴在压力10000-11000kPa下保持l0s，确信燃油没有从喷嘴端部泄漏。4D56 发动机喷射正时的调整如图5-25(a)、(b)、(c)、(d)、(e)、(f)所示。如图5-25 (a)所示，松开(但不要拆下)夹紧喷射泵的两个螺母和两个螺栓。松开(但不拆下)夹紧喷射管在喷射泵上的四个螺母。注意松开螺母时，用扳手把输送阀夹紧，防止它和螺母一起转动。如 图5-25 (b)所示，从喷射泵后面拆下柱塞，拧进一专用工具和千分表。必须注意，在安装接头前，检查推杆伸出部分是否是10m，该伸出部分可用内侧螺母来调整。如 图5-25 (c)所示，置曲轴带轮上凹口在1号气缸压缩冲程上止点前约30°位置，在该凹口位置，千分表拨零。稍稍在正、反两个方向拨动曲轴带轮，千分表指针不应偏离零位。如有偏离，表示凹口位置不正确，应重新按上止点前30°再调整。如 图5-25 (d)所示，把曲轴顺钟向转至上止点后约7°，检查指针读数是否在标准值以内。该标准值为0.97-1.03mm。如果指针读数不在标准值以内，应把喷射泵体左右摆动，直到读数在标准值内为止，然后暂时拧紧喷射泵的螺栓与螺母。如 图5-25 (e)所示，拧紧喷射泵安装螺栓和螺母至规定转矩。拆下千分表和专用工具。如 图5-25 (e)所示，装上新的铜垫和柱塞，拧紧柱塞至规定转矩。4D56 发动机喷油嘴支架的拆装如图5-26所示。拆卸顺序由1-7，安装顺序由7-1。4D56 发动机喷嘴喷头的检查如图图5-27所示。检查喷嘴喷头是否积炭，如果是，应用木块刮去积炭，并用汽油清洗各零件，清洁后把它浸泡于柴油中。注意防止喷嘴喷头和针阀不被损坏。检查针阅滑动是否平稳，如果不平稳，应更换喷嘴喷头，更换的新喷头要用抗腐蚀油清洗。检查柱塞‘ A’是否损坏，如果损坏，应更换。6G72 多点喷射发动机喷射状况的检查如图5-28(a) 、(b)、 (c)、 (d)所示。如图5-28 (a)所示，放出燃油管道内的残余压力油，防止燃油流动。拆出喷嘴，安装接头、燃油压力调整器和夹具等专用工具。如 图5-28 (b)所示，连接电池负极终端，加电池电压于燃油泵检查终端并起动燃油泵。如 图5-28 (c)所示，开动喷嘴检查喷射束状况是否正常。如 图5-28 (d)所示，停止喷嘴喷射，检查喷嘴喷头是否泄漏。其标准值为1滴/mn或以下。4G64 多点喷射发动机的喷射状况检查与6G72相同。[TOP] |
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