元件检修

一、方向盘、转向柱和中间接头

1．检查电气配线(装在方向盘内)和连接器是否损坏以及端子是否变形。

2．安装安全气囊组件，检查与方向盘的相互配合或对准状况。

3．检查方向盘有无噪音、操纵是否灵活以及游隙是否过大。[TOP]

二、配线连接器(车身电气配线)

如果因保养、故障排除等的结果，SRS零部件需要拆卸或更换，请遵照各操作顺序。

注意：

1．由于SRS零部件不能承受高温，所以在涂漆后烘干汽车之前应拆下SRS-ECU、安全气囊组件和钟弹簧。

SRS-ECU、安全气囊、钟弹簧：93℃以上

在重新安装它们之后，须再次检查SRS系统的工作性能。

2．如果为了检查、钣金件修理、涂漆等目的需拆下SRS零部件及带预紧装置的座椅安全带，应将它们存放在清洁干净的场所直至重新安装它们。[TOP]

三、安全气囊控制器(SRS-ECU)

注意：

1．脱开蓄电池(-)极端子后，在开始操作之前须等待60秒钟以上。此外，脱开的蓄电池端子应该用绝缘胶带包好，使它绝缘。

2．切勿试图分解或修理SRS-ECU，如发现故障应予更换。

3．不得让SRS-ECU掉落，承受冲击或振动。

如果在SRS-ECU上发现凹痕、裂纹、变形或锈蚀，应换上新的SRS-ECU，并将旧的废弃。

4．安全气囊张开过后，要换上新的SRS-ECU。

5．切勿在SRS-ECU上或其附近使用欧姆表，只能使用专用试验设备。

拆卸和安装

SRS-ECU的拆装步骤见图16-20。

(一) 安装的检修点

注意：以下序号与图相对应。

5．SRS安全气囊控制器(SRS-ECU)的安装

如果SRS-ECU安装不正确，SRS可能会不起作用，从而导致汽车驾驶员的严重伤害事故。

(二) 安装后的检查

1．重新连接蓄电池负极端子

2．将点火钥匙转到"ON"位置

3．SRS警告灯是否点亮约7秒钟，熄火后是否至少5秒钟?

4．如果是的话，则表示SRS系统功能正常。

(三) 检查

检查SRS-ECU壳体和托架有无凹痕、裂纹或变形。

注意：如果发现有凹痕裂纹、变形或锈蚀，应换上新的SRS-ECU。

备注：关于SRS-ECU 上述以外的检查，参照故障排除的有关内容。[TOP]

四、安全气囊组件和钟弹簧

注意：

1．脱开蓄电池(-)极端子后，在开始操作之前须等待60秒钟以上。此外，脱开的蓄电池踹子应该用绝缘胶带包好，使它绝缘。

2．切勿试图分解或修理安全气囊组件或钟弹簧。如发现故障应予更换。

3．不得让安全气囊组件或钟弹簧掉落或接触到水、油脂、机油。

如果发现有凹痕、裂纹、变形或锈蚀，应予更换。

4．安全气囊组件应存放在平坦面上，使衬垒表面向上。在它的顶面不得放置任何物品。

5．安全气囊组件承受的温度不得超过93℃。

6．安全气囊张开过后，应更换安全气囊组件。检查钟弹簧，如发现故障应予更换。

7．处理已张开的安全气囊时，请戴上手套和保护眼镜。

8．张开过的安全气囊只能接规定方法废弃。

安全气囊和钟弹簧的拆装见图16-21和图16-22。

(一) 折卸的检修点

注意：以下序号与图相对应。

1．安全气囊组件的拆卸(图16-23)

(1) 用套筒扳手从背面拆下安全气囊组件安装螺母。

(2) 当从安全气囊组件脱开钟弹簧的连接器时，要将安全气囊锁向外侧压，使它张开。用平头螺丝起子轻轻地撬下连接器。

拆下的安全气囊组件应存放在清洁干燥的场所，使衬垫罩面向上。

2．方向盘的拆卸(图16-24)

注意：不得锤击方向盘。这样做可能会损坏可伸缩的转向柱机构。

4．钟弹簧的拆卸

注意：拆下的钟弹簧应存放在清洁干燥的场所。

8．安全气囊组件的拆卸(前座乘客侧)

注意：拆下的安全气囊组件应存放在清洁干燥的场所，使衬垫罩面向上。

(二) 安装的检修点

安装前的检查

l．当安装新的安全气囊组件和钟弹簧时.请参照"检查"。

注意：只能按照规定的方法废弃安全气囊组件。

2．连接蓄电池(-)极端子。

3．.将MUT-II连接到诊断连接器。

注意：在连接或脱开MUT- II时，必须先将点火开关置于OFF位置。

4．将点火钥匙转到"ON"位置。

5．除非安全气囊组件开路，为了确保整个SRS动作正常，用MUT-II进行自诊断。

6．将点火钥匙转到"LOCK"位置，脱开蓄电池的负极电缆，并用胶带将端子包好。

注意：在脱开蓄电池电缆后应至少等待60秒钟再进行下一步的操作。

注意：以下序号与图相对应。

4．钟弹簧的安装

配合记号的对准(图16-25)：

将钟弹簧朝顺时针方向转足，然后以逆时针方向反转约3又1/8圈，使配合记号对准。

如果钟弹簧的配合记号没有正确对准，在转弯时方向盘就不能完全转到底，或者钟弹簧内的扁电缆可能会被切断，从而妨碍SRS正常动作，并可能导致汽车驾驶员的严重伤害事故。

2．方向盒的安装

(1) 在安装方向盘之前，首先必须将汽车前轮转到笔直向前位置，使钟弹簧的配合记号对准。

注意：在安装方向盒时，钟弹簧的配线不得纠缠在一起。

(2) 夹住后，朝两个方向将方向盘转到底，确认转向是否正常。

(三) 安装后的检查

1．重新连接蓄电池负极端子

2．将点火钥匙转到ON位置。

3．"SRS"警告灯是否点亮约7秒钟，在熄灭后是否至少保持5秒钟。

4．如果是的话，则表示SRS系统功能正常。

(四) 检查

安全气囊组件(图16-19)

即使采用专用测试器，也不得测量安全气囊组件(引燃装置)的电路电阻。如果用测试器测量电路电阻，则安全气囊意外地张开可能会造成严重的人身伤害事故。

1．检查衬垫罩有无凹痕、裂纹或变形。

2．检查连接器是否损坏、端子是否变形和配线是否卡住。

3．检查安全气囊充气器壳体有无凹痕、裂纹或变形。

4．将安全气囊组件装到方向盘上，检查与方向盘的相互配合或对准状况。

钟弹簧(图16-26)

经下列检查后即使发现一个异常点，也要换上新的钟弹簧。

1．检查连接器和护管是否损坏，端子是否变形。

2．用肉眼检查壳体是否损坏。

3．检查钟弹簧1号连接器与3号和4号连接器之间的导通状况(图16-27)。

4．将SRS检查用配线的4号连接器上的油漆记号对准钟弹簧的2号连接器上的切口(图16-28中箭头)，连接好2号和4号连接器。

5．检查SRS检查用配线5号连接器的端子22与端子23之间的导通状况。[TOP]

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