维修资料数据库>>三菱>>帕杰罗>>发动机电器系统

起动系统


 

一、规格说明

起动系统的一般规格说明列于下表。

起动电动机-般规格说明

项目

规格

型号

直接驱动式

识别标记

M3T41083

额定输出KW/V

0.9/12

小齿轮齿数

8

检修规格说明列于下表。

检修规格说明

项目

规格

起动发动机

空转特性

端子电压 V

11.5

电流 A

最大60

转速 r/min

最低6600

电刷

3

小齿轮齿隙 mm

0.5-2.0

径向跳动 mm

0.05

外径 mm

32

凹槽的深度 mm

0.5

径向跳动 mm

0.1

外径 mm

31

凹槽的深度 mm

0.2

故障说明列于下表。

故障说明

故障

可能原因

纠正

1.虽然起动电动机转动,但发动机不转

a.起动电动机部件有故障

b.飞轮齿环轮齿故障

a.拆卸起动机,检查驱动部件有无破裂或磨损

b.检查齿环轮齿牙,如果需要则更换飞轮

2.发动机不转动

a.连接松动或蓄电池电缆受腐蚀

b.蓄电池充电过低

c.连接点火开关的主导线的保险丝烧断

d.连接松动或电缆断路

e.起动电动机故障

 

3.发动机运转缓慢

a.连接松动或蓄电池电缆腐蚀

b.蓄电池充电不足

c.起动电动机运转不正常

  1. 清理并拧紧电缆接头
  2. 检查蓄电池,充电或更换
  3. .根据需要,更换或修理

起动系统的一般结构如4-20(a)4-20(b)4-20(c)所示。[TOP]

二、起动电动机的拆装

起动电动机的拆装如4-21所示。

直接传动型和行星齿轮减速传动型的小齿轮间隙的调整如4-22所示。如4-22(a)所示,从电磁开关的终端M拆开磁场线圈导线,在终端s和终端M间连接一个12V的电池,置开关于‘ON’,小齿轮将转动。注意这样的试验必须动作很快(少于10s),以免线圈烧毁。

4-22(b)所示,测量小齿轮和止动环之间的间隙(小齿轮间隙),测量时,向电枢轻推小齿轮。该标准值为:0.5-2.0mm

4-22 (c)所示,如果小齿轮间隙不符合规定值,可以用拆或加装电磁开关和前托架之间的纤维垫片来调整,垫片加多,间隙减少。

直齿减速传动型的小齿轮间隙的调整如4-23所示。如4-23(a)所示,从电磁开关终端M拆下磁场线圈导线,在终端s和终端M间接上12V电池,合上开关至‘ON’,小齿轮应即转动。注意这种动作必须很快(小于10s),防止线圈烧毁。

4-23 (b)所示,用手指推小齿轮背面,测出小齿轮的行程,这就是小齿轮的间隙。如果小齿轮间隙不符合标准规定值,用加上和拆下电磁开关和前托架之间的纤维垫片来调整。采用垫片多,间隙减少。

电磁开关的试验如4-24所示。如4-24 (a)所示,电磁开关的拉进试验,当终端SM之间接上电池,柱塞拉进使小齿轮运动,这是拉进线圈的良好状况。如果小齿轮不动,应更换电磁开关。注意连接器终端M应拆开,试验在10s内结束。

4-24 (b)所示,电磁开关的夹入试验。在终端S和本体之间接入电池,用手拉小齿轮向上至小齿轮停止器,当松手后,小齿轮能维持原位,则夹入线圈是良好状况。注意该试验必须在l0s内完成。

4-24 (c)所示,电磁开关的回动试验,电磁开关的终端M和本体之间接上电池,用于向上拉小齿轮至小齿轮止动器,放手后,如果小齿轮立即回动,两线圈是完全工作的。注意试验必须在18s内完成。

4-24 (d)所示为空载试验。如图所示连接状况,当开关旋至‘ON'并具有最大的可变阻抗值时,起动电动机如果转动均匀和平稳,则表明它处于良好状态。[TOP]

、起动电动机的分解与重新组装

直接传动型起动电动机的分解与重新组装如4-25所示,直齿轮减速传动型起动电动机的分解与重新组装如4-26所示。行星齿轮传动型起动电动机的分解与重新组装如4-27所示。

有关部件的分解要点是:如4-28所示,电磁开关分解时,应从电磁开关的终端M拆下磁场线圈的导线。

当拆卸电枢时,不要遗失轴承端部的球。

弹簧卡环和止动环的分解要点,如4-29所示。分解要点是:如4-29 (a)所示,为重新组装,采用厚度尺测量小齿轮端部的间隙。如4-29 (b)所示,采用适当的套筒把止动环推入弹簧卡环。如4-29 (c)所示,用弹簧卡环钳子拆出弹簧卡环,然后拆下止动环和超越离合器。

清洁起动电动机的各个零部件。不要把各零件浸在清洁液内,以免损坏定心架、磁场线圈总成或电枢等的绝缘。对于一些干洗零件,应用布擦去污垢。不要把传动部件浸在清洁液内,以免超越离合器中的润滑油被冲去。应用潮湿清洁液的刷子刷传动部件并用干布擦干。[TOP]

、起动电动机零部件检查要点

起动电动机整流子的检查如4-30所示。起动电动机零部件检查要点如下:

4-30 (a)所示,把电枢放在两个V形块上,用千分表检查径向跳动量。该标准值为:0.5mm,极限值为:0.1mm

4-30 (b)所示,检查整流子外径。对于直接传动型和直齿减速传动型,标准值为:32.0mm,极限值为:31.0mm。对于行星齿轮减速传动型,标准值为:29.4mm,极限值为:28.4mm

4-30 (c)所示,检查整流子片下切深度。其标准值为0.5mm,极限值为0.2mm

磁场线圈的试验如4-31所示。如4-31 (a)所示,磁场线圈接地试验,(除行星齿轮减速传动型外),检查磁场电刷和定心架间电路连续性,正常应电路断路。

4-31 (b)所示,磁场线圈开环试验(除行星齿轮减速传动型外),检查磁场电刷电路的连续性,应该是连续的。

超越离合器的检查如4-32所示。当小齿轮反钟向转动时,小齿轮锁紧,顺钟向转动时,它能平稳转动。检查小齿轮是否磨损或损坏。

电刷的检查如4-33所示。如4-33 (a)所示,检查电刷支架极板和电刷支架之间电路的连续性,如果电刷支架是正常的,则应和支架极板断路(电路不连续)

4-33 (b)所示,检查电刷和整流子接触表面的粗糙度和检查电刷的长度。

4-33 (c)所示,当用钳子破坏准备拆下的已损坏的电刷时,注意不要损伤引线。抛光引线的焊接端,把引线插入新电刷的孔内并焊好。

电枢电路的检查如4-34所示。如4-34(a)所示,电枢短路的检查,把电枢装在线圈短路测试仪上,加一薄铁片与电枢平行,缓慢转动电枢,如果铁片不被吸附或振动,则表明电枢是正常的。注意检查前,应清洁电枢表面。

4-34 (b)所示,检查整流子片和电枢线圈芯之间的绝缘,如果是正常的应断路。

4-34 (c)所示,电枢开路的检查,检查整流子片之间电路连续性,正常的电路应连续。

止动环和弹簧卡环的安装如4-35所示。采用专门工具把止动环推到弹簧卡环之上。[TOP]

[返回]