仪表和量计

仪表和量计

一、规格说明	二、故障	三、检修调整程序
四、综合仪表	五、通用仪表和地磁传感器

一般规格说明列于表1，检修规格说明列于表21-5，专用工具列于表21-6。

表1 一般规格说明

二、故障

1.行驶方向的方位指示有偏差

行驶方向的方位指示偏差及校正车身磁化的要领如图21-10所示。

2.车身磁化不能校正

车身磁化不能校正，如图21-11所示。

3.显示难于观看或无显示

显示难于观看或无显示如图21-12所示。

4.内外气温和显示温度之间有误差

内外气温和显示温度之间有误差，如图21-13所示。[TOP]

速度表的检查如图21-14所示。把轮胎气压调整到规定的范围，把汽车开到速度表试验台上，把车轮三角垫木垫在前轮胎下面，把变速杆放在‘2H’的位置下进行测试，检查速度表的指示范围是否在标准值以内。

转速表的检查如图21-15所示。把1个发动机测试转速表接到点火线圈的(-)极线接头上，为了检查转速表，建议使用磁通量计式发动机测试转速表，因为磁通量计只需夹在高压电缆上即可。

比较在发动机各转速下的发动机测试转速表指法值与车上转速表指示值之差，确认指示误差是否在标准值范围之内。

注意在测试中不要进行急速的离合器操作和进行突然加减速。

燃油表的简易检查如图21-16所示。

燃油表组件的检查如图21-17所示。检查当燃油表组件的浮子位于F(最高)位置和E(最低)位置时，燃油表线接头和接地线接头之间的电阻值是否在标准值范围内。标准电阻值F位置为3±2Ω，E位置为110±7Ω。

检查当浮子在F(最高)和E(最低)位置之间慢慢移动时，电阻值是否平稳地变化。

移动浮子并测量浮子杆碰到限位块时F(最高)和E(最低)位置的高度A和B。标准值为对于标准轴距车型A=118.7mm，B=242.9mm长轴距车型A=119.3mm，B=255.0mm。

燃油液位传感器的检查如图21-18所示。把燃油表组件通过一个测试灯(12V，3.4W)连接到蓄电池上，并将其浸在水中。当燃油表组件的热敏电阻位于水中时测试灯熄灭，而当把它从水中取出时灯点亮则表示液位传感器正常。注意在做好这个试验后，把燃油表组件擦干并将其装入燃油箱内。

发动机水温表的简易检查如图21-19所示。[TOP]

综合仪表的拆装如图21-20所示。

燃油表内阻的检查如图21-21所示。用万用表测量端子间的电阻。标准值：④-⑧端子间为115±11.5Ω，⑥-⑧端子间为39±7.9Ω，④-⑥端子间为80±8Ω。

水温表内阻的检查如图21-22所示。用万用表测量端子之间的电阻。注意测量电流应在4mA以下。

连接器A的端子⑧和连接器B的端子⑨之间145±14.5Ω；

连接器A的端子④和连接器A的端子⑧之间115±11.5Ω；

连接器A的端子④和连接器B的端子⑨之间246±24.6Ω。

综合仪表的分解和重新装配如图21-23所示。[TOP]

通用仪表的拆装如图20-24所示。通用仪表的分解和重新装配如图21-25所示。

地磁传感器、车内、车外温度传感器的拆装如图21-26所示。

车内、车外温度传感器的检查如图21-27所示。当把车外温度传感器或车内温度传感器加热到20℃或40℃时，检查它们的内部电阻是否符合标准数值。标准值为20℃时约1200Ω；40℃时约500Ω。有关指示灯和警告指示灯的规格见表2。

表2 指示灯和警告指示灯规格

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