结构形式与参数

 
    三菱汽车公司帕杰罗车系(PAJERO)采用2.4L和3.0LV型6缸的汽油发动机以及4D56柴油机，能在各种驾驶条件下，达到高的经济效益。它还设计了具有双叉形杆和扭杆弹簧的独立前悬挂系统，使行车操作控制如意方便，可提供最佳的稳定性和最大的牵引力。采用椭圆形钢板弹簧后悬架，有助于行驶平顺性。还采用38.1cm(15英寸)通风式前轮盘式制动器，可平顺抵抗衰减的停车力。帕杰罗车系采用五速手动变速、四轮驱动，能在任何地形和长途行驶中，保证可靠的动态性能。

一、基本结构形式和参数

三菱公司向我国出口的“帕杰罗”车型有高顶GLS、特高顶GLX、特高顶GL和金属顶GL等车型。

高顶GLS车型采用3.0V型6缸单顶置凸轮轴(SOHG)汽油发动机，以电子多点喷油装置进一步提高燃油效率。采用智能型而易于操作的超选四轮驱动设计，可供驾驶员按各种路况选择最适当的驱动方式，即使在100km/h的车速下也可变换二轮或四轮驱动。

1998年三菱公司向我国推出的GLS等车型基本规格参数见表1-01-1和表1-01-2。

表1-02列出了1992年来三菱公司推出的"帕杰罗"汽车型号和配机情况。

1.车辆型号

车辆型号代号如下：

(2)底盘型号

1：带后钢板弹簧悬挂的标准轴距底盘

3：带后钢板弹簧悬挂的长轴距底盘

(3)设计序号

2：2555时汽油机〈4GM〉

1：2351时汽油机4G64

3：2972ml汽油机6G72

4：柴油机4D56

(4)车身类型

V：小型客货车

W：小型客车

(5)车顶类型

H：倾翻式车顶

None：标准车顶

(6)变速器类型

N-5速手动变速器

(7)装潢代号

(8)方向盘位置

L一左手

2.底盘号码

底盘号码戳印在靠近右后轮的车架侧面上。

(1)三菱

C：通用出口车型，右侧驾驶

D：通用出口车型，左侧驾驶

(2)类别：

0：有车尾门(大后门)的4门或2门汽车

A：2门半开(帆布顶)

(3)变速器：

N：5×2速于动变速器

R：4×2速自动变速器

(4)设计序号：2门型

V11：2351 ml，汽油机

V13：2972 ml，汽油机

V14：2477 ml，柴油机

V23：2972 ml，汽油机

V24：2477ml，柴油机

V25：3497 ml，汽油机

4门型

V31：2351 ml，汽油机

V33：2972 ml，汽油机

V34：2477 ml，柴油机

V36：2835 ml，柴油机

V43：2972 ml，汽油机

V44：2477 ml，柴油机

V45：3497m1，汽油机

V46：2835时，柴油机

(5)车身外形

0：框架车身

(6)车型年代

V：1997

(7)制造厂：

J，Y，P：名古屋汽车厂大江车间

(8)制造序号

3.车辆鉴别

在此铭牌板上标记有车型代号、发动机型号、变速器型号和车身颜色代号。

(1)型号

V32W    汽车型号

HNHL     车型系列

(2)发动机

  4G54     发动机型号

(3)外形

CA6    车身外形代号

(4)驱动桥

V4AW2    主传动传动比

4875    变速器型号

(5)颜色

03V   设备代号

87V    车身颜色代号

R25    车身颜色代号

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